深槽大傾角輸送機隨著皮帶運輸傾角越來越大，原普通DTII型皮帶機大上運傾角只可達18°，已經不能適應現代物料運輸的需要。通過增加托輥組槽角，使膠帶對物料產生擠壓力，增大物料和輸送帶的摩擦力及物料之間的內摩擦力，以達到提高輸送傾角的目的。該型皮帶機的設計研究，將從根本上解決皮帶機運輸角度大的難題，可以長距離平穩的運行，對于提高運輸效率和安全生產提供可靠保障。該皮帶機用普通光面膠帶輸送物料，大傾角上運可達+25°，下運可達-25°，花紋膠帶大傾角上運可達 +30°，下運可達-30°
的相鄰中部槽在水平、垂直面內可有限度折曲的叫。其中機身在工作面和運輸巷道交匯處呈90度彎曲設置的工作面輸送機叫"
在當前采煤工作面內，的作用不僅是運送煤和物料，而且還是采煤機的運行軌道，因此它成為現代化采煤工藝中*的主要設備能保持連續運轉，生產就能正常進行。否則，整個采煤工作面就會呈現停產狀態，使整個生產中斷。
深槽大傾角輸送機
各種類型的主要結構和組成的部件基本是相同的，它由機頭、中間部和機尾部等三個部分組成。
此外，還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬部件。機頭部由機頭架、電動機、液力偶合器、減速器及鏈輪等件組成。中部由過渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。機尾部是供刮板鏈返回的裝置。的機尾與機頭一樣，也設有動力傳動裝置，從安設的位置來區分叫上機頭與下機頭。
